Suositusten mukaan lapsi matkustaa selkä menosuuntaan niin pitkään kuin mahdollista. Mieluiten vähintään 4-5 -vuotiaaksi. Selkä menosuuntaan matkustaminen on viisi kertaa turvallisempaa kuin kasvot menosuuntaan. Kuitenkin siinä vaiheessa kun lapsi on noin 125cm pitkä, 25kg painava ja 5-8v ei selkä menosuuntaan matkustaminen ehkä enää mitenkään onnistu jos lapsi on kasvanut ulos turvaistuimesta. Silloin edessä on turvavyöistuimen hankinta.
Milloin käytetään turvavyöistuinta?
- Turvavyöistuin otetaan käyttöön kun selkä menosuuntaan istuminen ei ole enää mahdollista. Lapsi on siis silloin mielellään vähintään 4–5-vuotias, 110cm ja osaa istua paikoillaan koko matkan. Tällöin vyöt asettuvat todennäköisesti hyvin, eikä lapsi luisu vöiden välistä. Älä vaihda liian aikaisin. Selkä menosuuntaan matkustaminen on aina turvallisempaa kuin kasvot menosuuntaan (myös aikuisille).
- Turvavyöistuinta kannattaa käyttää niin pitkään kuin lapsi siihen mahtuu. Eli lapsi mahtuu istuimeen ja vyö reitittyy oikein. Painoraja 36kg ei ole tässä kohtaa oleellinen, sillä istuin ei sinänsä kannattele lapsen painoa. (NTF, Kiddy)
- Suomen tieliikennelaki määrää, että lasten tulee käyttää turvalaitetta 135cm asti. EU-direktiivin mukaan raja on kuitenkin 150 cm (Suomessa on otettu käyttöön sallittu alempi raja vuonna 2006). Ruotsissa lääkärit suosittelevat turvalaitteessa matkustamista vähintään 10–12-vuotiaaksi, sillä alle 12-vuotiaan lantio on vielä liian kehittymätön. (NTF). Autojen turvavyöt on suunniteltu yli 145cm pitkille. Britax Australian sivuilta löytyy 5 kohdan testi, jonka avulla voi testata onko lapsi valmis matkustamaan ilman istuinta (onnistuu yleensä vasta 10-12-vuotiaana).
- 1. Pystyykö lapsi istumaan siten, että lapsen selkä osuu auton penkin selkänojaan?
- 2. Taittuvatko lapsen jalat polvien kohdalta istuimen reunan yli?
- 3. Kulkeeko lantiovyö vaakatasossa lantioluiden yli reisiä koskettaen?
- 4. Kulkeeko poikittaisvyö olkapään keskiosan yli?
- 5. Pystyykö lapsi pitämään tämän asennon koko matkan?
Milloin käytetään istuinkoroketta?
- Turvavyöistuinta kannattaa käyttää mahdollisimman pitkään, mutta on mahdollista että turvavyöistuin jää pieneksi alle 12v tai 150cm. Tällöin voi ottaa käyttöön istuinkorokkeen.
- Istuinkoroke on huonompi vaihtoehto kuin turvavyöistuin puuttuvien sivutörmäyssuojien ja huonomman turvavyöreitityksen vuoksi. Istuinkoroke on myös huono niin kauan kuin lapsi nukkuu autossa. Joissain tilanteissa istuinkokoroke voi kuitenkin olla ainoa vaihtoehto (lomamatkat, linja-auto, koululaisten kimppakyydit). (Katso: Britaxin Bin the Booster -kampanjavideo, jossa näytetään ero etutörmäyksessä, alla olevista videoista näkee eron sivutörmäyksissä)
- Maaliskuussa 2017 astui voimaan uusi laki koskien istuinkorokkeita. Jatkossa uudet istuinkorokkeet saavat E-hyväksynnän vain Ryhmässä 3 eli (22–36kg, 6–11v). Vanhoja istuinkorokkeita saa edelleen myydä ja käyttää 15kg lähtien, mutta uuden lain valossa kannattaa miettiä onko se kuitenkaan hyvä ratkaisu.
Ominaisuudet
- Isofix vai turvavyökiinnitys
- Isofix-kiinnityksestä on erityisesti hyötyä kasvot menosuuntaan matkustaessa, koska se pitää istuimen paremmin paikoillaan ja suoraan kiinni auton rungossa.
- Isofix-kiinnitys on erityisen tarpeellinen, mitä painavampi istuin on. Mahdollisessa törmäyksessä isofixitön istuin osuu moninkertaisella voimalla lapseen ja hetkellisesti ikään kuin puristaa lapsen istuimen ja vyön väliin. Ongelma on kuitenkin merkittävä lähinnä painavampien istuinten osalta (yli 7kg). Suurin osa painaa 4–7kg.
- Isofix-kiinnitys on hyödyllinen ajatellen myös niitä tilanteita, joissa lapsi ei ole mukana autossa. Istuin pysyy tyhjänäkin kiinni isofix-kiinnityksellä. Sen sijaan turvavyökiinnitteinen turvavyöistuin pitää muistaa kiinnittää aina kolmipistevyöllä kiinni autoon, ettei se pääse liikkumaan vapaasti autossa.
- Kaikki turvavyöistuimet voidaan kiinnittää myös pelkällä 3-pistevyöllä (vaikka istuimessa olisi isofix-kiinnitys). Jos istuinta on kuitenkin tarkoitus tarkoitus käyttää vain ilman isofixiä, kannattaa valita mahdollisimman kevyt istuin (alle 7kg)
- Kaikilla auton istuinpaikoilla ei välttämättä ole isofixiä käytettävissä.
- Sivutörmäyssuojat
- Eri valmistajilla on erilaisia ratkaisuja sivutörmäyssuojien parantamiseen. On hankalaa sanoa mikä on paras. Silmämääräisesti voi katsoa ainakin kohtisuoraan sivusta millaisen reunan kanssa lapsen päätä näkyy vähiten.
- Sivutörmäyssuojat tuntuvat olevan tällä hetkellä eniten kehittyvä osa-alue, johon kaikki valmistajat panostavat ja kehittävät jotain uutta.
- Sarvet vai ei
- Sarvet auttavat lantiovyötä asettumaan optimaalisesti reisien päälle, ei liian lähelle vatsaa. Ilmankin vyö voi kuitenkin asettua oikein eikä sarveton istuin ole huono. On kuitenkin suurempi riski, ettei vyö reitity kunnolla, joten on tärkeää testata istuin lapsen kanssa. Etenkin pienelle lapselle sarvet ovat usein välttämättömät.
- Sarvien huono puoli taas on se, että turvavyötä laitettaessa on ehdottoman tärkeää vetää molemmat vyöt sarvien alta eikä päältä (tarkista istuimen käyttöohje, kuitenkin vähintään lantiovyön tulee aina kulkea sarven alta). Sarveton vaihtoehto on siis yksinkertaisempi.
- Sarvellinen istuin vie myös enemmän tilaa.
- i-Size
- i-Size on uusi turvaistuinstandardi, joka on käytössä vanhan rinnalla. Ensimmäinen i-Size turvavyöistuin on tulossa markkinoille keväällä 2018. Käytännössä ei ole kuitenkaan väliä kumman standardin mukaisen istuimen valitsee. Lisää i-Size standardista.
- Asennus
- Turvavyöistuinta on erityisen tärkeää kokeilla aina omaan autoon. Autoissa paljon eroja ja on tärkeää, että istuimen saa asennettua kunnolla. Lisäksi on tärkeää kokeilla myös lasta istuimeen, jotta näkee miten lapsi mahtuu istuimeen ja miten vyöt reitittyvät (voivat reitittyä huonosti tietylle lapselle hyvässäkin istuimessa). Tämä koskee erityisesti pienempiä lapsia.
- Tarkista, että turvavyöistuin asettuu hyvin auton penkille. Istuimen selkänojan tulee nojata kunnolla auton selkänojaa vasten. Voi olla esim. tarpeen irroittaa auton niskatuki.
- Tarkista, että turvavyö asettuu oikein lapselle. (Lantiovyön tulee kulkea reisien päältä lantioluiden yli. (Ei vatsan päältä). Ylävyön tulee kulkea kaulan ja olkapään puolivälistä solisluun päältä. Carseatladylla on hyvä kuva.
- Tarkista, että lapsen pää asettuu hyvin sivutörmäyssuojien sisäpuolelle.
- Pyydä lasta nojaamaan eteenpäin ja sitten palaamaan takaisin. Turvavyön tulee rullautua takaisin paikoilleen. Jos näin ei käy, ei istuin sovi autoon.
- Suositeltava etäisyys pääntuesta etuistuimeen on vähintään 55cm. Hyväksymistestauksessa testataan ettei pää heilahda tämän kauemmas törmäyksessä. (BeSafe)
- Jos turvavyöistuimessa on sarvet, tarkista että vyö kulkee aina sarvien alta.
- Jos turvavyöistuin asennetaan etupenkille, on turvatyyny kytkettävä pois! (Tämä on kuitenkin jossain määrin autoriippuvainen. Tarkista autosi käyttöohjeesta. Volvo ohjeistaa pitämään turvatyynyn käytössä uusissa autoissaan) Ohjeissa mahdollisesti mainitaan myös, että istuimen tulee olla mahdollisimman kaukana turvatyynystä. Liikenneturva suosittelee, ettei alle 140 cm pitkät lapset matkusta etuistuimella lainkaan.
Istuimen valinta
- Törmäystestit
- Turvavyöistuinten osalta Autoliiton törmäystestit eivät ole niin ongelmalliset. Kannattaa kuitenkin silti muistaa, että vain puolet arvosanasta tulee turvallisuudesta ja loput käytettävyydestä (jota voi olla vaikea objektiivisesti arvioida). Lisäksi testausmenetelmät ovat vaihdelleet vuosien saatossa, joten eri vuosina testatut eivät välttämättä ole verrannollisia.
- Lähtökohtaisesti kuitenkin kaikki tunnettujen valmistajien turvavyöistuimet ovat jotakuinkin yhtä turvallisia. Eri valmistajilla on erilaisia turvallisuutta hiukan lisääviä ominaisuuksia. Tärkeintä on että istuin sopii autoon ja lapselle. Testivoittaja ei siis välttämättä ole paras juuri teille.
- Käytettävä auto/autot ja muut turvaistuimet
- Käytettävä auto vaikuttaa paljon istuimen valintaan. Kaikki istuimet ei välttämättä sovi kaikkiin autoihin.
- Lisäksi useampilapsisessa perheessä joudutaan ottamaan huomioon eri istuinten sijoittelu autossa. Tämä voi olla melkoinen palapeli.
- Joskus voi jopa olla tarpeen vaihtaa autoa tai joku vanhempi istuin, jotta päästään turvalliseen loppuratkaisuun.
- Ei välttämättä kannata täysin sulkea pois mahdollisuutta asentaa jokin istuimista myös etupenkille (turvatyyny pois).
- Huomaa, että turvavyöistuin ja istuinkoroke tarvitsevat aina kolmipistevyön eikä niitä voi käyttää pelkän lantiovyön kanssa.
- Huomioi, että joissakin autoissa sisäkorkeus on takaistuimella rajallinen. Näissä autoissa voi olla että turvavyöistuinta ei voi käyttää isofix-kiinnityksellä 150 cm pituuteen saakka. Rajoitus selviää turvavyöistuimen malliluettelosta.
- Sopivuus lapselle
- Tarkista miten lapsi istuu istuimessa.
- Lantiovyön tulee kulkea reisien päältä lantioluiden yli. (Ei vatsan päältä).
- Ylävyön tulee kulkea kaulan ja olkapään puolivälistä solisluun päältä.
- Polvitaipeen tulee asettua istuinosan reunalle tai yli, jotta jalat pääsevät taipumaan luonnollisesti ja lapsen on helppo pitää hyvä asento.
- Carseatladylla on hyvä kuva
- Ei omaa autoa
- Turvavyöistuimia on helppo siirtää ja käyttää eri autoissa. Myöskään isofix-kiinnitys ei ole ongelma sillä isofix-kiinnitteisiä istuimia voi käyttää myös turvavyöllä kiinnitettynä (tarkista käyttöohjeesta).
- Hyväksyntä
- Varmista, että istuin on E-hyväksytty. (Oranssi tarra: ECE R44/04 tai ECE R129)
- Käyttöikä
- Myös turvavyöistuinten suositeltu käyttöikä on korkeintaa 7-10v. Tämä kannattaa ottaa huomioon, jos hankkii istuimen käytettynä tai kierrättää sisaruksille. (Ohje leimojen lukemiseen)
- Yhdistelmäistuimet
- Yhdistelmäistuimen osto saattaa houkuttaa, mutta ne eivät ehkä kannata. Lue lisää yhdistelmäistuinten ongelmista ja käännettävistä turvaistuimista.
Suosittuja istuimia
- Monien hyväksi kokemia ja testeissä menestyneitä: Cybex Solution S/Z-fix, BeSafe izi Flex fix i-Size, Britax Kidfix II XP Sict / Kidfix 2S / Kidfix III M/S, Maxi-Cosi Kore (Pro) i-size, Joie Traver.
- Kapeimmat (ja edullisimmat): Britax Adventure/Discovery (44cm), BeSafe izi flex fix i-Size (44cm)
- Kahden istuimen väliin sopiva: Edellisten lisäksi Maxi-Cosi Rodifix (Airprotect) - Ei sarvia, solahtaa usein hyvin kahden istuimen väliin keskipaikalle.